海报新闻记者 孙来彬 报说念麻豆 孤注一掷

　　12月24日，乘联会布告长崔东树发文称，11月中国汽车终了出口55万台，同比昨年11月增速5%，环比上月下跌6%，同、环比走势有压力。不外，从本年前11个月数据来看，中国汽车终了出口584万台，同比增长23%，流流露中国汽车在民众商场的竞争力。

视觉中国/图

　　在新能源汽车鸿沟，出口数据呈现出不同趋势。11月新能源汽车出口量为14万台麻豆 孤注一掷，同比下跌14%，环比上月下跌32%。联系词，从全年累计数据看，1月至11月新能源汽车出口量达186万台，东京热种子同比增长13%，阐发尽管新能源汽车在单月出口上遭遇挑战，但全年出口场所还是向好。

　　据中汽数研数据，新能源出口量排名榜中，比亚迪车型占据主导地位，共有7款车型上榜。其中，宋PLUS初次冲破万辆大关，夺得冠军。纯电动品牌方面，特斯拉、名爵和极星受到欧盟反补贴税的影响，出口量均遭腰斩。相悖，沃尔沃和红旗则因EX30和E-QM5等车型的坚韧发扬，出口量大幅飞腾。

　　车型榜方面，星越L和宋PLUS的坚韧发扬带动了合座出口量的增长。睿蓝X3-PRO也初次上榜，展现出庞大的商场竞争力。同期，名爵MG5和特斯拉Model-Y、Model-3等车型则因出口量下滑而落榜。

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　　在出口指标场地面，崔东树在分析中提到，俄罗斯、墨西哥、阿联酋、沙特和菲律宾是中国汽车出口量前五的国度，其中俄罗斯以10.3万辆出口量位居榜首。在新能源汽车出口方面，菲律宾、比利时、泰国、印度和孟加拉出口量排在前五。

　　从月度走势看，近几年的汽车出口呈现夏令走高与国内反差走势特征。2022年车市出现开局较强，2月至4月呈现出口量逐月环比下跌，5月至12月则又捏续攀升。2023年出口不息保捏强势，体现出中国汽车产业的宇宙竞争力大幅升迁。

　　崔东树暗意麻豆 孤注一掷，中国汽车出口增长的能源来自中国汽车产业链的韧性、新能源汽车出口孝顺的增大、自主品牌企业的尽力以及地缘政事变化带来的商场契机。尽管濒临欧盟出口策略的挑战，中国新能源汽车出口在欧洲商场11月暂时放缓，但瞻望跟着商场慢慢顺应，出口有望回升。